POR CIELO MAR Y TIERRA
Es una empresa capacitadora y certificadora que profesionaliza la actividad de las tripulaciones helitransportadas para actividades de emergencia cubriendo necesidades en búsqueda y rescate, evacuaciones medicas, incendios forestales, operaciones con hoist de rescate aéreo y carga externa humana con avales ante AFAC, STPS y REDCONOCER.
CERTIFICACIÓN DE TRIPULACIONES HELITRANSPORTADAS DE EMERGENCIAS
“AFAC”
AGENCIA FEDERAL DE AVIACIÓN CIVIL (F-171) SIAC 8742478
“STPS”
SECRETARÍA DE TRABAJO Y PREVISIÓN SOCIAL STPS VERL9509212Z60005
“Red Conocer”
SECRETARÍA DE EDUCACIÓN PÚBLICA 0013-2025 / 0013-ECE667-25
Es un modelo estandarizado, flexible y escalable de gestión de emergencias. Permite organizar, controlar y coordinar a distintas instituciones (como bomberos, policía o protección civil).
¿Para qué sirve?
Optimiza recursos: Asigna personal y equipo de forma ordenada, evitando la saturación o la falta de herramientas.
Mejora la seguridad: Controla estrictamente el número de personas que supervisa un líder garantizando que nadie realice operaciones no autorizadas o de alto riesgo.
Es escalable: Funciona igual para un incidente pequeño (como un accidente vehicular) que para un desastre a gran escala (como un terremoto o un incendio forestal).
EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL
En trabajos con helicópteros sirve para resguardar a la tripulación y al personal de tierra frente a los peligros severos de la operación aérea.
Casco de vuelo: Protege la cabeza contra impactos, reduce el ruido extremo y suele contar con visores para proteger los ojos de polvo y escombros levantados por las corrientes de aire.
Protección ocular y auditiva: Las gafas de seguridad y los tapones u orejeras evitan daños por partículas en el aire y la pérdida de audición causada por el zumbido constante de los motores.
Ropa ignífuga (Nomex): Los monos o uniformes de materiales retardantes al fuego son vitales para proteger la piel en caso de emergencias, accidentes o derrames de combustible.
CONCIENCIA SITUACIONAL Y TRABAJO EN EQUIPO
Conciencia Situacional
Prevenir accidentes: Identificar riesgos antes de que se conviertan en peligros reales.
Tomar decisiones rápidas: Al entender el entorno, reduces el tiempo de reacción ante imprevistos.
Optimizar recursos: Ayuda a enfocar la atención y la energía en lo que realmente importa.
Trabajo en Equipo
Multiplicar la productividad: Divide las tareas pesadas y combina habilidades diversas.
Fomentar la innovación: Cruza diferentes puntos de vista para encontrar soluciones creativas.
Reducir la carga de estrés: Distribuye la responsabilidad y el peso de las tareas complicadas.
Acelerar el aprendizaje: Permite el intercambio de conocimientos y experiencias entre los miembros.
PRIMEROS AUXILIOS NIVEL BÁSICO
Sirven para salvar vidas, estabilizar a una persona herida o enferma y evitar que sus lesiones empeoren antes de que llegue el personal médico avanzado.
Se trata de la atención inmediata y temporal que se le da a una víctima en el mismo lugar donde ocurre el incidente.
Preparamos a nuestros pacientes previo a una evacuación aérea o maniobras de rescate aéreo con HOIST o carga externa humana.
STOP THE BLEED
Stop The Bleed (control de hemorragias) es una iniciativa global diseñada para capacitar a cualquier persona, sin importar su experiencia médica.
Técnicas de enseñanza
Presión directa: Aplicar presión firme y constante directamente sobre la herida con las manos o un paño.
Empaquetado de la herida: Rellenar la herida profunda con gasas hemostáticas en las zonas donde no se puede hacer uso de torniquetes.
Torniquete: Es colocado en extremidades en heridas potencialmente mortales, brazos o piernas, para cortar el flujo de sangre.
SEGURIDAD EN EL TRABAJO CON HELICÓPTEROS
La seguridad en el trabajo con helicópteros exige una estricta coordinación entre el personal de tierra y la tripulación para evitar accidentes graves o mortales.
En México:
La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) (órgano de la SICT) y la normatividad de la Ley de Aviación Civil.
En Estados Unidos:
La Administración Federal de Aviación (FAA), cuyas circulares de asesoramiento (como la AC 91-32B) definen la seguridad en entornos con helicópteros.
En Europa:
La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA).
A nivel internacional:
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) establece las directrices de seguridad global y promueve los Sistemas de Gestión de Seguridad Operacional.
RAPPEL DESDE PLATAFORMA FIJA
Es una técnica de descenso controlado mediante el uso de cuerdas y equipo especializado, empleada para bajar de manera vertical en paredes, acantilados o desde helicópteros.
Rescate y Emergencias: Es una herramienta vital para bomberos, paramédicos y grupos de auxilio para acceder a personas atrapadas en barrancos, edificios altos o lugares de difícil acceso.
Militar / Policial: Utilizado por fuerzas tácticas y cuerpos de operaciones especiales para descender de helicópteros (técnica de fast rope o inserción rápida) o ingresar por las ventanas o azoteas de los edificios.
Escalada y Montañismo: Permite a los escaladores regresar a la base de la montaña tras haber completado una ruta.
CONTENCIÓN AÉREA PARA INCENDIOS FORESTALES
Descarga de agua y retardantes: Esto ralentiza el avance de las llamas y baja la temperatura del combustible vegetal.
Ataque aéreo inicial: Transporte y apoyo táctico:
Los helicópteros son utilizados para insertar brigadistas y logística en zonas de difícil acceso. Coordinación y vigilancia.
Cámaras térmicas
Mapeo de zonas calientes: Nos ayuda a supervisar, prevenir, recopilar información para la toma de decisiones y presentar informes en cualquier momento de la contingencia.
Búsqueda y rescate: Apoyo pleno de búsqueda de personas o equipos y herramientas en las zonas boscosas.
“HOVER EXIT”
SALIDA EN VUELO ESTACIONARIO
Es una maniobra de aviación avanzada en la que los pasajeros o la tripulación entran o salen de un helicóptero de forma segura mientras este se mantiene en vuelo a baja altura sobre el suelo.
Esta técnica se utiliza para búsqueda y rescate, extinción de incendios y trabajos de servicios públicos cuando el terreno es demasiado irregular, la maleza es demasiado alta o la superficie es demasiado inestable para aterrizar de forma segura.
RAPPEL DESDE HELICÓPTEROS
Sirve para insertar tropas, rescatistas o equipos tácticos en zonas donde la aeronave no puede aterrizar. Permite el despliegue rápido en terrenos de difícil acceso.
Rescates de emergencia:
Permite a los rescatistas llegar a personas atrapadas donde ninguna otra unidad de emergencia podría acceder.
Terreno inaccesible:
Hay lugares sin áreas planas o despejadas, por lo que el helicóptero debe mantenerse suspendido en el aire (vuelo estacionario) mientras el personal desciende.
Sorpresa táctica:
En operaciones policiales o militares, permite desplegar rápidamente a un equipo de asalto sin alertar a los objetivos de la misma manera que lo haría un aterrizaje.
EVACUACIÓN DE PACIENTES EN HELICÓPTEROS
La evacuación médica en helicóptero (MEDEVAC) es el traslado de urgencia de pacientes críticos desde lugares de difícil acceso o zonas de desastre.
Evaluación y estabilización: Antes del vuelo, el equipo médico asegura la vía aérea y estabiliza los signos vitales del paciente.
Gestión del entorno: En zonas confinadas o rescates en tierra, se determina una zona de aterrizaje segura, libre de obstáculos y escombros.
Vuelo medicalizado: La aeronave funciona como una unidad de cuidados intensivos. En ella se mantienen precauciones estrictas de altura para evitar complicaciones respiratorias debido a los cambios de presión.
Transferencia: El paciente es entregado a los equipos de tierra y trasladado en una ambulancia convencional al hospital especializado.
RESCATE AÉREO OPERACIONES ACUÁTICAS
El rescate acuático con helicópteros es una operación de emergencia de alta complejidad. Consiste en la inserción de nadadores de rescate o el izado de víctimas mediante grúas y arneses.
Durante un rescate, la tripulación del helicóptero, como los equipos de Salvamento Marítimo, ejecuta los siguientes pasos:
Evaluación: El piloto evalúa las condiciones del viento, el oleaje y los obstáculos.
Despliegue: Un rescatista desciende al agua o a la embarcación.
Aseguramiento: El rescatista asegura a la víctima con un triángulo de evacuación o camilla.
Extracción: Ambos son subidos a la aeronave mediante cable o cuerdas.
RESCATE AÉREO OPERACIONES ALTA MONTAÑA
Es la maniobra de emergencia más rápida, pero también la más compleja en terrenos extremos. Las aeronaves operan en condiciones de baja presión atmosférica, turbulencias y temperaturas extremas, lo que reduce su capacidad de carga y maniobrabilidad.
Extracción por grúa o cuerdas: Si el terreno es demasiado escarpado o no hay una zona segura para el aterrizaje, el helicóptero se mantiene en vuelo estacionario y desciende a los rescatistas o eleva a la víctima mediante un torno y una camilla o arnés.
Aterrizaje o Hover Exit: En pendientes complicadas, el piloto realiza un apoyo leve con el tren de aterrizaje para permitir la entrada o salida rápida del personal.
TÉCNICO EN EXTRACCIÓN VEHICULAR
CON INTERVENCIÓN AÉREA
Extracción vehicular: La extracción vehicular (o extricación) es el conjunto de técnicas y maniobras realizadas por equipos de emergencia para rescatar y estabilizar a personas atrapadas dentro de un vehículo siniestrado, protegiéndolas de nuevas lesiones antes de entregarlas a los servicios médicos.
Evacuación aérea de víctimas: La evaluación de víctimas con helicópteros (operaciones MEDEVAC) se realiza mediante sistemas de triaje prehospitalario, priorizando a pacientes con riesgo vital extremo o ubicados en zonas de difícil acceso. Permite estabilizar signos vitales en la “hora dorada” y reduce significativamente la mortalidad en casos de trauma grave.
